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中集集团近期披露投资者关系活动记录表显示，储能方面公司今年4月与美国POWIN成立了合资公司。储能业务是集装箱板块的一个卫星业务，去年实现超过10亿元的收入，现在发展很快，预计今年能够翻番，公司会积极抓住储能行业的风口，将其作为一个重点子业务来发展。
当前油价处于正常的小幅波动。从海工行业来看，复苏态势比较确定，从公司在手订单的建造节点来看，收入会得到大幅增长。预计未来3-5年，海工都会处于比较强劲的复苏时期。
传统干货集装箱2023年虽然销量大幅大滑，但是也仍然处在盈利情况。进入第二季度，集运行业市场需求正在逐步回暖，运价及货量都有企稳的势头。相比一季度，中集集团集装箱的需求已经得到企稳回升，订单部分排产至第三季度。公司判断2024年应该能够回归正常。
从集装箱角度来看，全球的贸易总量仍旧稳定，大盘没有发生变化，今年新增购买需求减少，但更新淘汰率在提高，一定会消化库存，因此公司认为明年集装箱行业相比今年会出现反弹，但反弹多少目前不好说。从宏观来看，人类生存发展始终对全球贸易存在需求，可以看到当前中国、美国等全球主要经济体还是正增长的，可能增速放缓，但并没有负增长，公司保持相对乐观。
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